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湖南常宁波形护栏图片

作者:希腊赌场 发表时间:2020-07-08 17:51 浏览:次  

  波形护栏是预防或降低所引起的的重要措施。在频发的今天,我们除了从自身增加安全意识,提高驾驶技能等本质性的方法,做一些必要的交通安全保障措施也是非常必要的。如今,随着交通安全意识的提高,以及在国家部门的有力推动下,我们走在城市道路或是高速公路上,可以看到很多现代化的金属波形护栏,这些波形护栏对交通的安全起到了很大的作用,尤其是在高速公路上,现在已经广泛开始使用波形护栏。使用波形护栏是完全要必要的,想下现在这么多的汽车,每天走在公路上的汽车就像蚂蚁一样。同样也非常多,有些时候更是防不胜防,尤其是在过年的时候我们可以看到京珠高速上面的车辆和,可以说是惨不忍睹。但是如果没有波形护栏的话,相信会有更大和更严重的发生。

  经过长年的风吹日晒也不会被氧化,其防护能力非常强。在高速公路上有了护栏板的防护,大大降低了高速公路上车祸的放生,保证了高速行驶车辆的安全,同时保障了许多司机以及乘客的生命安全。什么是高速公路护栏板呢?高速公路护栏板是一种连续性的结构,它主要是由波形钢护栏板组成,每两片波形钢护栏板通过拼接的方式固定在护栏板立柱上形成一个整体。这种由波形护栏板组成的结构,不仅外表美观,而且使用便捷,例如只需将立柱插入波形护栏板中,就能起到很好的隔离作用,方便快捷。那么在众多的护栏板中,高速公路护栏板为什么使用波形的护栏板呢?这是因为波形的护栏板既有刚性的特点,同时又不失柔性,当失控的车辆撞击到护栏板上时,它的刚性和柔性使其能迅速的将碰撞能量吸收。从而改变失控车辆的行驶方向,保证车辆和车上人员的安全。不仅如此,这种波形的护栏板和高速路线在整体上相互协调,整齐划一,外型美观。

  它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少造成的损失。波形梁护栏刚柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量和防撞的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观协调,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外,有可能造成严重后果的区段,可选择加强波形梁护栏。

  波形护栏实用新型涉及一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏,该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成,两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时,该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内,起到隔离和防护作用,同时与公路外边上的护栏带相呼应,整齐划一,美观配套。车辆对其碰撞时,由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时,可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走,开辟通道,便于车辆通行。

  这些波形护栏给交通安全带来了很大的保障,也在推动我国经济和交通的发展。推动经济的发展,主要表现在现在有很多的波形护栏制造厂家,通过交通设施的需求,带来了一定的经济效益,也为国家的税收做出了贡献。推动了交通的发展,主要表现在让现代化的交通更加安全,让国家交通道路的建设可以顺利进行。如果在某些道路建设的时候,碰到安全难题无法解决的话,那么道路建设必然受阻。波形护栏除了保障交通安全,同时波形护栏在秩序上为城市的通行起到了良好的维护作用,除此之外,道路护栏还具有美化城市面貌的功能。城市里面因为有了道路护栏,不同的颜色,不同的形状,都让道路护栏和周围的环境形成了一个和谐统一的整体。让我们的城市更加的美丽可爱。从上面小编简单的描述中想必大家已经可以知道波形护栏有着不简单的作用,大家知道了护栏对我们的城市起着了怎样的重要作用,所以希望大家在生活中爱护每一段波形护栏,因为它是城市中可爱的存在。

  环氧锌基聚酯复合涂层的波形护栏的生产工艺,所述生产工艺包括波形板的制备工艺和立柱的制备工艺。

  所述波形板的制备工艺包括:带钢上料—冷弯成型—抛丸处理—除尘—自动上件—化学前处理—烘干—喷涂底粉—固化—喷涂面粉—固化—自动下件—自动检验—自动包装。

  所述立柱的制备工艺包括:带钢上料—抛丸—除尘—成型焊接—自动上件—化学前处理—喷涂底粉—固化—喷涂面粉—固化—自动下件—自动检验—自动包装。

  在立柱的制备工艺中,成型焊接步骤中过程防锈,本实施例中采用环保的碱式防锈,控制碱浓度在0.5%?1%,温度在40?80 °C,立柱的内外壁水分宜在离开焊接工序后3分钟内控净。经防锈处理过的立柱,可在48小时内不返锈。

  波形板的制备工艺及立柱的制备工艺中,化学前处理采用的是硅烷化处理,该工序的具体处理工艺为:脱脂—次软化水洗—第二次软化水洗—硅烷处理—第三次软化水洗—第四次软化水洗—烫洗。

  其中,脱脂采用硅烷专用的脱脂剂即可,为市购产品。脱脂方式为喷淋式处理,温度50?70 °C,喷淋I分钟。

  软化水洗共有四次,第二次软化水洗为溢流水洗,用以补充给次软化水洗;第四次软化水洗为溢流水洗,用以为第三次软化水洗,以节约用水。第二次、第四次软化水要求电导率不超过10ms ο水洗方式为喷淋式水洗,水洗时间I分钟。

  硅烷处理采用的是锆系硅烷处理剂,为市购产品,处理方式为喷淋式,控制PH=3.5?4.5,20?40 °C喷淋I分钟ο

  烫洗采用软化水烫洗,烫洗方式是喷淋式,烫洗水电导率不超过100ms,温度为50?70 °C,喷淋I分钟。

  波形板的喷涂底粉步骤及立柱的喷涂底粉步骤中,底粉采用环氧锌基粉末,环氧锌基粉末的有效成分及其配比为:E12环氧树脂13%,904固态环氧树脂24%,酚醛树脂10%,907固化剂24%,V205交联剂15%,安息香0.4%,咪唑1.5%,消泡剂1%,颜料3%,硅灰石8.1%;其中,固化剂采用907固化剂,为市购产品,交联剂采用V205交联剂,为市购产品。

  所述环氧锌基粉末的制备工艺为:将上述比例的有效成分混料3?5分钟,然后115°(:熔融挤出、破碎、磨粉,磨粉后于80?83°C与鳞片状锌粉进行邦定,邦定比例为3:2,锌终在粉末中的含量为40%左右。

  工件的自动上下件步骤包括波形板的自动上件、波形板的自动下件、立柱的自动上件、立柱的自动下件四个模块。

  波形板的自动上件,波形板由辊道传送到上件工序,电磁铁牵引至竖板工位,波形板竖起,挂具定位并由机械手将挂具挂于工艺孔上,完成波形板的自动上件;

  立柱的自动上件,立柱由传送辊道输送至找孔工序,孔位置固定后,由机械手抓送至六角转盘并直立,转盘转动使立柱到达挂具正下方,由机械手完成找孔挂件动作;立柱自动下件按波形板自动下件方案。自动上下件大幅度降低了工人劳动强度,同时节省了人工。

  采用本发明的生产线及生产工艺制备公路波形护栏,所述公路波形护栏包括波形板和立柱,波形板包括波形板本体,波形板本体上设有环氧锌基涂层和聚酯涂层,底层为环氧锌基涂层,厚度为36?56 um,面层为聚酯涂层,厚度为70?90 um。立柱包括立柱本体,立柱本体上设有环氧锌基涂层和聚酯涂层,底层为环氧锌基涂层,厚度为46?66 um,面层为聚酯涂层,厚度为60?80 um,立柱的内壁和外壁涂层结构相同。

  以上所述为本发明实施方式的举例,其中未详细述及的部分均为本领域普通技术人员的常识。本发明的保护范围以权利要求的内容为准,任何基于本发明的技术启示而进行的等效变换,也在本发明的保护范围之内。

  1.环氧锌基聚酯复合涂层的公路波形护栏生产线,其特征在于:所述生产线包括波形板生产设备和立柱生产设备。

  2.如权利要求1所述的环氧锌基聚酯复合涂层的公路波形护栏生产线,其特征在于:所述波形板生产设备包括抛头,抛头设有两组,组抛头用于对波形板的正面进行抛丸处理,第二组抛头用于对波形板的背面进行抛丸处理; 组抛头设有两个,组两个抛头之间的夹角为78° ; 第二组抛头也设有两个,第二组两个抛头之间的夹角为68°。

  3.如权利要求1所述的环氧锌基聚酯复合涂层的公路波形护栏生产线,其特征在于:所述波形板生产设备包括喷喷设有两组,组用于实现工件正面的喷涂,第二组用于实现工件背面的喷涂; 组喷设有4把,4把喷分布成2层,中间2把喷设置在上层,分别对准波形板的中间两侧的中线把喷布在下层,分别对准波形板的外边两侧的中线cm;上下两层喷间距为30cm; 第二组喷设有5把,5把喷分布成3层,中间I把喷设置在上层,对准波形板

  公路波形梁钢护栏90%以上都采用热镀锌工艺处理,防腐防刮,锌层厚,抗氧化时间长防腐防锈效果好。2.冷镀锌也叫电镀锌,是利用电解设备将管件经过除油、酸洗、后放入成分为锌盐的溶液中,并连接电解设备的负极,在管件的对面放置锌版,连接在电解设备的正极接通电源,利用电流从正极向负极的定向移动就会在管件上沉积一层锌,冷镀管件是先加工后镀锌。冷镀锌涂料主要通过电化学原理来进行防腐,因此必须保证锌粉与钢材的充分接触,产生电极电位差,所以钢材表面处理很重要。理论上电镀锌可以达到甚至超过热镀锌的锌层厚度,但是一般实际情况下,电镀锌层普遍较薄导致防腐防锈效果都较热镀锌要差,保护年限也较短,防刮效果差,但是相对成本低。

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