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如皋高速公路防撞护栏价格

作者:希腊赌场 发表时间:2020-07-28 21:57 浏览:次  

  如皋高速公路防撞护栏价格刚拿驾照3个月,被老司机老爸高强度集训一个星期,自动挡手动挡双修,趁热乎劲来答,感觉这些心得超级实用,不吐不快。

  1.行船走马三分命,古人说话原该听,让老司机带真的太太太有必要了,没有老司机带就找陪练,多贵都值,总比修车强太多。

  2.手动挡操作复杂,但同时人的自由裁量的空间更大,行驶策略更多,这就是所谓的“驾驶乐趣”和“安全性能”,但想做到这些,就需要大量大量练习。

  3.驾校学的东西真的太太太有用了,真开车的时候遇到的情况比在驾校训练场遇到的麻烦多了。

  4.自己补课。老爸把驾校没教的课全补上了,单边桥,限宽门,压井盖,连续障碍啥的,另外还加了上下路缘石,冲陡坡,陡坡起步,过泥泞路,人车混行,极限位置停车等等科目。学完之后的感受是,少了哪个都不敢上路。

  在此强推单边桥,其实就是右轮不断的压线,离开,再压线这个练习。练完之后对车的大小,轮子的位置就有感觉了,绝对不会出现剐蹭,撞栏杆,路边停车不到位这些错误了。

  另外,这里陡坡起步不是半坡起步,陡坡是指破车手刹拉不住的陡坡,此时需要左脚控离合,右脚脚跟踩脚刹,右脚脚尖点油门的骚操作才能起步。

  心法1:脚底绣花:不管什么车,不管是肌肉车还是肉肉车,离合,刹车,油门都要十分十分温柔的去操作,像绣花一样,不能猛(除非紧急情况)。这里的温柔,指的是操作线性、均匀而不是操作墨迹,也不是暴力的二元化操作。同样是踩地板油,0.2秒踹下去和2秒匀速踩下去的感觉完全是不一样的。(一个的音效是“啪!轰!呜呜呜呜~~~”另一个音效是“嘤~额~啊呜呜呜呜~~~”,猜猜坐车的喜欢哪个音效?)

  温柔操作的好处是车辆行驶的安全平稳,开车的人心态平和,坐车的人舒服安心。

  鉴于在知乎,开快车和地板油是政治正确,那就发挥一下知乎精神,掉掉书袋子吧?

  加速度A不变的时候,人会有推背感或者前倾,但是只要A保持不变,人总是能找到个平衡的动作,A越大,动作越别扭。这时候只要A不是太大,也算是坐的安稳。

  最怕的是加速度A的极速变化,比如急刹车,A就跳跃式下降了,踹下地板油,A就火箭式上升了。对于开车人来讲,A的变化趋势是自己通过油门和刹车来控制的,当然能够预感,身体上做好准备,但对于乘客来讲,自己很难预感A的变化趋势,也就很难找到自己的平衡动作,这时候就会全身肌肉紧张甚至握住扶手来维持平衡,然后骂司机开的不舒服......

  所以,V要大(约束条件为道路限速),最大化道路通行能力。A=V’要在舒适的范围内尽量的大,可以防止压车和追尾,并且尽快达到大V,最大化道路通行能力。A的变化趋势=A’要小,乘客舒适程度全系于此。

  心法2:意念转向:高速的时候总感觉走不了直线,猛拉方向盘车子晃动?车子过大湾的时候总是找不准方向左右乱调整?解决方法是手不要有意识的动,不要专门动手去调整,而是用意念去调整车的行驶方向,车随心走,找到这种感觉手上动作就会向有利的方向偏移,转向是自然而然的事情。要知道这些时候车子再偏也不会偏很多,故意去打方向很容易打过头,打回来打回去,车子就抖S前进了。

  3.3刹车不只是刹车,还是刹车灯开关。前方有情况但自己没有必要踩刹车的时候,尽量轻轻点一脚刹车,不是为了刹车而刹车,是为了让自己的刹车灯亮一下,提醒后车有情况,集中一下精力。

  还有个逆向思维,如果前车没有明显减速但是刹车灯亮了,那么他是收了油门脚放在刹车上了,这时候就要琢磨琢磨为啥了...

  心法4,“你是我的眼”。斑马线停车的时候 行人来向的相邻车道 停的是大车,这个时候绿灯了,但是大车挡住了小车的视线,小车的盲区内很可能有行人还没过完斑马线,这个时候的原则是,大车走了小车再走。因为有没有行人小车不知道,大车知道,大车动了说明小车的盲区没有行人,这时候小车才能启动。简单来讲就是让大车帮你观察盲区,你是我的眼。

  另外还有一种情况,“侧路刹车必有妖”,相邻车道的前车,在前方没有车辆的情况下,紧急刹车了,说明前车前方盲区有情况,下一秒大概率发生“鬼探头”。此时轻带刹车防探头鬼,莫要急刹防追尾......

  心法5,UNAGI 1.0。周边安全的时候有节奏的多瞄几眼后视镜。看了心里不闷是不是,刹车的时候后面可能还有个需要关照的小宝贝是不是。万一低速情况下发生个“麋鹿测试”式的骚操作,我也要看看有没有操作空间是不是。

  UNAGI 2.0,上车之前,停车之前,车刚进停车场的时候,变身Ross!这个场景里有几面墙,几个柱子,哪里有个石块,哪里有个雪糕筒,哪里的墙上有个消防柜,哪里有个消防栓,哪里有只小狗(最好一脚踢开),全部观察到,然后入境UNAGI。因为所有这些东西指不定哪一会就躲到车辆的盲区里面了,这时候停车琢磨盲区里面到底有没有东西?早干啥去了?有全息影像当我没说,UNAGI.exe还是比人肉UNAGI靠谱很多......

  自悟心法1:风雨不动安如山。看见实习牌还胡乱滴滴滴滴滴滴个不停的都是傻逼,当他是空气,手底下按部就班保持正确的操作,一定不能慌,一定保证安全高效。谁小时候还没尿过床,有本事让后车起飞。

  自悟心法2:我很怂。新手没有空间感不要硬刚大车。窄路与大车会车?大哥您好,大哥我就怂在路边不惹你,大哥您先过,大哥您慢走。

  转述一个出租车师傅的经验(“本人不同意这只鹦鹉关于抢行的政治观点”),“抢行可以跟小车硬刚,最不济损失一辆车,人一般没多大事,如果跟大车硬刚,人很可能就没了,那是玩命,所以不管什么情况都要远离大车”。

  自悟心法3:路权在我。快速行驶在路上,后面的老司机们一见实习标志就呼呼超车,有时候还挨着很近很快,这时候手一定要稳,不要打方向。迫害妄想的时候还会想会不会有个傻逼直接跑到我的车前,会不会有傻逼别车,会不会有个小羊小鹿小傻逼跳到我的车前,哎呀妈呀不敢撒丫子跑了怎么办?

  这时候默念“路权在我”,只要我按规矩走,保持车速直行不变道,我车子前方几十米(车速越大距离越长)的路权都是我的,我的就是我的,谁也不敢进,谁也不能进,爱超车你右边超车,飞天遁地超车我都不管,但是你只要进入路权在我的地盘,给你一脚刹车是我慈悲为怀,怼你一下屁股是你命里活该,老子可以让速但不会让道,怼了白怼。这样想,高速行车的时候安心多了。

  自悟心法4:探头。左转弯,调头,繁忙道路变道(这里指的是没有指挥,没有信号控制的“丛林地带”,如平原城市地区的“电瓶车洪流”,上下班高峰期下高架时那种几百米变不了道的情况),都需要对方车辆让速让路。这时候不要死等(死等容易出现各种情况比如挡车道,被追尾,下不去桥...),这时候按规矩打转向灯,告诉他们你的意图,然后慢慢慢慢探个脑袋出去(探头的意思仅仅是让对方注意到你,并且告诉他你的行车趋势,绝不是抢路占路),心想“我就蹭蹭不过去”,这时候着急的一般不让道一脚油门走了,但总有胆小的或者善心的带一脚刹车,慢慢慢慢对方车队的速度降下来了,然后总有一辆车会大喊着“你不要过来啊”,然后给你让一个车位,这时候就可以安全的上了。这个世界还是好人多,总会有路走的,多发几张好人卡。别忘了到时候自己也做个好人,多收几张好人卡。

  小技巧1:冲坡到顶收油门:冲坡是要加油的,但是到了坡顶是有大片的盲区的(其他答案给出了视频),解决办法是冲坡感觉冲击力足够上坡之后收油门,到达坡顶稳定之后及时刹车观察环境。

  小技巧2:泥泞路保证一边压高:泥泞路,或者干燥的泥巴路,可能有很多的车辙,路面有高有低,过去的时候要保证至少左右两边的车轮有一侧是压在高处的,这样能保证不托底,至少有一半的抓地力。

  小技巧3:转向余量:狭小空间内挪车,右边有障碍往右转时车要靠道路左侧才有可能右转,此时右侧没有足够的空间的话,要先想办法把车水平向左移动,怎么水平向左移动?参考侧方位停车。

  小技巧4,侧方位停车:现实中的车位比考场上小多了,我的方法是先把屁股撅到位,即先把屁股撅到大致想停的方位,再慢慢摆正。

  小技巧5,倒车入库的时候,小空间挪车的时候,车头比车尾危险:来来来,没有调查就没有发言权,大家到路上看看那些共享车,一般哪个地方擦的最惨?有限的样本量下我发现最惨的一般是右前角!因为倒车挪车的时候大家都关注车尾了,车头特别容易被忽略,从而扫到旁边的车和路边的设施,右前角又是最远最难把握的一个位置。解决办法是在挪车过程中不要一直盯着车尾,一定要有节奏的观察车头,特别是两个前车角,任何时候都要去观察一下。

  小技巧6,上车广播体操。好多驾驶习惯是需要肌肉记忆的。弹钢琴的真的用脑子快速输出每个key到手上然后手再去找琴键么?nonono,他只是通过海量的练习用手部记住了每个小节的动作,演奏的时候只是融入节奏融入感情,弹琴的时候自己也在享受旋律,甚至还能一边撩妹一边弹琴。开车的一些基本动作也是这样,简单粗暴的重复记忆一下,效果很好,在用到的时候不经大脑动作自然到位,甚至还能一边开车一边_______副驾的妹子,______后排的妹子。动作练习的话这里说两点:

  第一,脚部运动。紧急情况不能及时刹车?新手每次上车,或者租到一辆不熟悉的新车之类的情况,上车先做一个重复练习,就是脚放在油门上,然后迅速离开油门踩下刹车,心里默念“刹车!我刹!我再刹!我还刹!MD我再刹一个!”,如此重复个5 6 7 8次,以此模拟紧急刹车的情况,让这次行车过程中突遇紧急刹车的情况做到心里有底:“老子通过这个动作能一脚neng住这个铁家伙”。

  第二,手部运动。自动挡的车,上车多重复几次,N转D,D转N的操作。每次等红灯等行人的时候自然而然的踩刹车减速+推N档,然后挂D档+油门起步。安全第一,防止脱缰。自动挡档位都有安全锁,DN转换的时候非常顺滑,DP转换和NR转换都有按钮锁,大可以轻松的握住档位,顺滑的转换DN。(嫌麻烦的时候默念“挂挡起步就相当于超级简化的弹射起步哎有木有,超级帅!”)

  开车须知“敬畏”,乘客行人的安全全系于司机一人,事关人命,生死之地,不可不察。

  开车须知“谦虚”,墨菲法则宇宙通用,再老的司机也不可能经历所有的情境,兼听良言。

  开车须知“合作”,老吾老以及人之老,幼吾幼以及人之幼,命吾命以及人之命,家吾家以及人之家。交通是一项公共活动,遵纪守法,循规蹈矩,顾己及人。

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